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液压系统产生噪音和振动是由于吸油管进入空气而造成的

液压系统产生噪音和振动是由于吸油管进入空气而造成的

发布日期:2018-05-11 00:00 来源:http://www.embee-events.com 点击:

    在大多数情况下,液压系统产生噪音和振动是由于吸油管进入空气而造成的。气体对设备产生最大的影响就是会使设备产生运动不匀的现象。空气一旦进入到吸油管中,就会很容易造成油泵叶片卡死或柱泵塞被卡死,包括联轴器松动和油泵脉动幅度强都可能会引起油泵出现噪声和振动。


    大连液压处理方法:对这个问题的处理方法首先是排气,然后检查和修复密封装置,并且要检查确定有无空气进入泵内等部位。由于空气具有压缩性大的特点,所以与压缩性极小的液压油混合后会造成系统的极不稳定。


    随着计算机技术和数字技术的发展和完善,其应用领域不断地得到扩展,在很多领域里显示出了巨大的优势。在液压传动领域中,液压技术与计算机技术、微电子技术、传感技术、数字技术和机械技术的结合,给液压和控制技术带来巨大的进步,其中,数字控制液压缸就是一个典型的实例。


 比如,可以用于等体积成形的数控冷挤、温挤油压机,数控粉末冶金成形油压机,精密拉伸油压机等液压机系列;可以应用在碾压机、旋压机、轴承内外环碾压成形机等;还可以用于远距离操作的摄像系统、工程机械、建筑机械、矿山机械、材料试验机、结构强度试验机、油田钻探测试机、钻井机械等。总之,几乎所有油压机械数字化操控,都离不开数字油缸、数字油马达、数字压力阀等数字液压元件


    液压缸有多种类型,按其结构形式可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类;按作用方式不同又可分为单作用式和双作用式两种。单作用式液压缸中液压力只能使活塞(或柱塞)单方向运动,反方向运动必须靠外力(如弹簧力或自重等)实现;双作用式液压缸可由液压力实现两个方向的运动。由于液压缸结构简单、工作可靠,除可单独使用外,还可以通过多缸组合或与杠杆、连杆、齿轮齿条、轮爪等机构组合起来完成某种特殊功能,因此液压缸的应用十分广泛。


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