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简述液压油缸包含的主要部件有哪些

简述液压油缸包含的主要部件有哪些

发布日期:2018-04-27 00:00 来源:http://www.embee-events.com 点击:

    大连液压油缸的广泛应用为人所熟知,作为一种可将液压能转化为机械能用于做直线运动或往复运动(摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,可免去减速装置,且无传动间隙,运动平稳。


    在结构上,液压油缸主要包含五大组件,即缸体组件、活塞组件、密封组件、缓冲组件和排气组件,具体配套元件分别为缸底、弹簧挡圈、套环、卡环、活塞、O型密封圈、支撑环、挡圈、Y型密封圈、缸体、管接头、导向套、缸盖、防尘圈、活塞杆、定位螺钉以及耳环等,本期我们将重点讲讲缸体组件中的“缸筒“。


    作为通用型液压元件,随着使用时间的加长,其故障问题自然很难避免,其易出故障的主要零件包括活塞、活塞杆、缸体、导向套、活塞和活塞杆密封等,故障形式包括活塞与活塞杆配合面的磨损拉伤、活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等,


    故障现象包括液压缸无动作、液压缸运动速度达不到规定的调节值(欠速)、液压缸中途变慢或停下、液压缸行程两端急速下降、液压缸爬行、液压缸自然行走和自由下落故障、液压缸剧烈震动引发噪声、液压缸缓冲失灵或缸端冲击、液压缸外泄露、液压缸内泄露以及液压缸装配阶段密封唇部被切破等。


    为吸收运动活塞的惯性力,这使得液压缸两端进行速度交换时,不致因过大的惯性力产生冲缸振动,为此设计人员会常于液压缸两端设置缓冲机构(加节流装置以增大背压)。一旦出现缓冲过度,这会使得液压缸的缓冲行程内速趋于缓慢,如果通过加大缓冲节流阀的开启程度还无法使速度增快,则应适当加大节流孔直径或加大缓冲衬套与缓冲柱塞之间的间隙,否则将进一步导致液压缸两端均欠速。


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