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如何确保液压油缸修复后的耐磨性

如何确保液压油缸修复后的耐磨性

发布日期:2018-01-05 00:00 来源:http://www.embee-events.com 点击:

   大连液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。


  传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复,或是进行刷镀及表面的整体刮研,但修复周期长,修复费用高。针对上述问题,当代最新维修方法是采用高分子复合材料,应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。


    其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,避免了设备部件的损坏加剧。


    粘度选用过高虽然对润滑性有利,但增加系统的阻力,压力损失增大,造成功率损失增大,油温上升,液压动作不稳,出现噪音。缸油过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难,甚至造成低温启动时中断供油,发生设备故障。相反,当液压系统粘度过低时,会增加液压油缸的内、外泄漏,液压系统工作压力不稳,压力降低 ,液压工作部件不位到,严重时会导致泵磨损增加。


    现有的泥浆泵,是利用电动机带动曲轴、连杆,推动活塞输出泥浆的。此种结构沿用多年,技术落后,使得泥浆泵体积庞大,输出泥浆压力波动,流量不稳定, 并且泥浆泵的最大功率受到限制,一般压力只能达到3~4Mpa,流量不易做得很大。应用本专利技术制造的液压泥浆泵,在相同输出功率下泥浆泵的体积只为现 有泥浆泵的1/2至1/3,能耗为现有泥浆泵的80%左右。虽然制造成本稍有提高,但液压泥浆泵在设计上没有功率的限制,输出压力可达到几十Mpa,流量 可无限扩展,而且输出的压力、流量稳定。


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