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油液未进入液压油缸会导致哪些后果

油液未进入液压油缸会导致哪些后果

发布日期:2017-09-12 00:00 来源:http://www.embee-events.com 点击:

油液未进入液压油缸会导致哪些后果



    清洗时一般采用洁净的煤油清洗,再用液压系统中的工作油进行清洗。请注意保持各执行元件和管路的清洁,防止污物进入系统。请注意保持油箱内部油位,经过一定工作循环后,适当补油。如果泵吸空气将会造成泵的损坏和密封件的损坏,严禁无油状态下启动。工作环境温度高时,用粘度高的液压油,工作环境温度低时,使用粘度低的液压缸油。


    大连液压油缸有杆腔与无杆腔存有液压油而产生的低速爬行,可通过反复运行液压油缸达到排液压油的目的,必要的时候在管路或液压油缸的两腔设置排液压油装置,在液压系统工作的时候进行排液压油。液压油缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,例如QT500-7、ZQAL9-4等,如果采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差与厚度的均匀性。


    对于密封件材质问题引起的液压油缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,比如说常用的格莱圈、斯特封等等;如果挑选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或者类似材料的密封件,其跟随性较好。  


    油液未进入液压缸 排除方法:检查油管、油路,特别是软管接头是否被堵塞,从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象;溢流阀的阀座有污物,锥阀与阀座密封不好而产生泄漏,使油液自动流回油箱;电磁阀的弹簧损坏,电磁铁线圈烧坏,油路切换不灵。


     液压缸本身滑动部位配合过紧,密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合;.密封圈槽的深度与宽度严格按尺寸公差做出;如用V形密封圈时,调整密封摩擦力到适中程度。


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